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キッティング

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カイト(カイティング、パワーカイティング)とは、カイトの力(英語のカイト-「カイト」)を牽引力として使用するスポーツのことです。これは、水、陸、雪の上で人を牽引したり、ジャンプや滑走に使用したりできるスポーツ用品です。

何世紀にもわたって、さまざまなデザインの凧が世界中のさまざまな国の空に舞い上がり、これらの幻想的な構造物が空中に描いたピルエットの美しさ、さまざまな形、そして何とも言えない優雅さで地球の観測者を喜ばせました。しかし、凧は、一部の国(中国)ではお祭りの必須属性であり、他の国では子供たちにとって楽しいものでした。これらの美しい構造をより平凡な目的で使用する試みが繰り返し行われています。たとえば、18世紀初頭、ジョージポコックは船の代替推進力として凧を使用していました。発明者によって作成された設計は、船が風に逆らって動くことを可能にし、さらに船主がその時に課された「馬税」を支払うことを避けることを可能にしました。 1903年にサミュエルコーディによって開発された凧は、人を持ち上げることができました。コーディがイギリス海峡を渡ることができたのは、小さなボートに取り付けられた、彼が発明した構造の助けを借りてでした。

時間の経過-かつてないほど完璧なデザインの凧の応用分野が拡大しました。カイトは様々なスポーツ用品とうまく組み合わせられています。その結果、カイトサーフィン(カイトとサーフボードの組み合わせ)、カイトボーディング(マウントボーディングとウェイクボードの組み合わせ、サーフィンとスノーボード、スケートボード、そしてもちろんカイト)、カイトサーフィンとカイトスキン(カイトとアルペンスキーの素晴らしい組み合わせ、スノーボード)。また、カイトバギング(カイトに取り付けられた特別なスポーツ用三輪バギーベビーカー)、カイトスカッディング(体を引きずり、砂の上のカイトの後ろをけん引)、カイトボーディング(水面でカイトをけん引)も登場した。そして最後に、カイトリフト(カイトで人を持ち上げることはカイトボーディングの最も危険なタイプの1つ)とカイトマンウォーキング(カイトを使って非常に高いところからそれほど危険ではないジャンプ)について言及する必要があります。

カイトには非常に強い風が必要です。誤解-凧にはさまざまなタイプがあり、それらの多くは比較的軽い風で使用でき、一部(たとえば、水上スキーと2ラインデルタカイトを含む「カイトスキー」システム)は風に逆らって動くことができます。風速が低いほどカイトに必要なカイトは大きくなることに注意してください。

カイトを水中に落とすことは、アスリートにとって大きな問題です。本当じゃない。最新のカイトモデル(「Wipika」や前述の「KiteSki」など)には、ウォーターローンチシステムが搭載されています。 BOWカイトの再起動も難しくありません。

BOWは、他の平らで膨らむカイトと同様に、しばしば「飛び込み」ます。いいえ、この翼の安定性は、特別なC字型と、重心を後退させる翼の下の圧力緩和(スイープ)の使用により、非常に高くなっています。ウィンドウィンドウの端にあるカイトはダイビングしませんが、後ろにシフトして羽ばたき始めます。これにより、アスリートは何が起こっているかを制御し、カイトの飛行を調整できます。

凧を長時間飛ばすことを学びましょう。完全に誤った意見。アクロバットカイトコントロールテクニックの基本を習得するには、30分で十分です。牽引のためにカイトで移動する秘訣を学ぶために、さらに数時間を費やす必要があります。それは練習の問題であり、数日でカイトを自信を持って扱うことができます。ただし、このような簡単なトレーニングは、経験豊富なインストラクターの指導の下でのみ可能であることを覚えておいてください。結局のところ、凧のようなオリジナルのスポーツ用品の性質はかなり独特であり、知識の欠如と必要なスキルと能力の欠如のために怪我をする可能性が高い一方で、凧を自分で習得することは困難です。

キッティングは男性向けのアクティビティです。カイトをマスターするアスリートのなかには、競技で優秀な成績を収め、賞を受賞している女性がたくさんいます。実際、場合によっては、カイトの制御には注意力、十分に発達した直感と感度が必要であり、力ずくではありません。

非常に裕福な人だけがキッティングを練習できます。特に以前に極端なスポーツに携わったことがある場合は、機材にそれほど費用はかかりません。たとえば、通常のアルペンスキーやスノーボードはスノーカイティングに非常に適していますが、ヘビ自体は約300ドルと60の台形です。主なことは、すべての条件を満たす機器を購入するために、風の統計、場所、スキーのスタイルを正しく決定することです。
ネイティブエレメントが水である場合、最初の段階でカイトサーフィンを行うには、スノーカイトまたはウィンドサーフィントラピーズ($ 60)とウェットスーツ($ 70-150)を使用できます。合計で、使用済みスターターキットの価格は約500ドルです。
スノーカイトやカイトサーフィンにさまざまなヘビを使用するのは最初の段階である必要がありますが、カイトの専門性はあなたにとって非常に重要です。経験を積むと、これらの機器はかなり交換可能であることがわかります。
そして最後に、場合によっては、カイトリフト(カイトリフト-飛行)、ムーンウォーキング(ジャンプ)、スカッディング(サンドドラッグ-かかとの砂の上に乗る)、またはボディサーフィン(ボディサーフィン-自分の体で水の上を滑る)のために、カイトを追加の機器なしで使用できます。 ...

ランドカイティングとスノーカイティングは非常にトラウマ的なアクティビティです。カイトサーフィンは、特に初心者にとってははるかに安全です。特定の表面上を移動するために選択した機器に大きく依存します。例えば。マウンテンボード(MTB)、オールテレインボード(ATB)-スケートボードやスノーボードに似たボードで、かなり平らな表面(アスファルト、ドライレイクの底、干潮や流れの粘土のビーチなど)での移動に非常に適しています。起伏の多い地形での運転には絶対に適していません。ランドカイティングのより用途の広い属性はカイトバギーです-大きなホイールが装備された特別な三輪ローカートで、操作がはるかに簡単になります。このタイプのレクリエーションは、あらゆる種類のスポーツにこれまで関与したことがなくても、あらゆる年齢の人々に安全に推奨できます。このタイプのキッティングは、最もトラウマの少ないものです。
安全ルール、適切な機器の選択、適切な天候の有無に応じて、スノーカイトを行うと、経験の浅い初心者でも信じられないほどの感覚が得られます。主なことは、理論を正しく理解することであり、一気に超越的な高さに到達しようと急いではいけません。
最後に、一見とてもシンプルで安全なカイトサーフィンは、実際にはそれほど簡単には習得できません。たとえば、すぐに速度を上げる必要があります(カイトボードは、サーフボードとは異なり、浮力がないためです)。カイトはそのような機会を提供し、これは経験の浅い初心者が最初の問題を抱え始める場所です-結局のところ、高速でのミスは水に非常に顕著な影響をもたらし(結局、それは非常に難しい場合があります)、潜行性の絶えず変化する表面は多くを提示することができます予期せぬ驚き。

カイトを始める最も簡単な方法はカイトサーフィンです。誤解。 (バギーで)ランドキットを習得する最も簡単な方法は、スノーキットで、その後、滑りやすくて過度に不安定な水面での運動技術の習得に進みます。

ウィンドサーフィンは、カイトよりも速く、簡単で、習得も簡単で、設備も安価です。確かに、ウィンドサーファーはかなりまともな速度を出すことができますが、たとえば、風が少ない場合、カイトボーダーはトリックを実行するために必要な加速を簡単かつ迅速にピックアップし、サーファーは計画を開始します。そして、風に逆らう動きは、カイターにとって難しくありません。
ウィンドサーフィン用具のコストは、機能性のカイトサーフィン用具と同じくらい安いわけではありませんが、ウィンドサーフィンキットの輸送は容易ではありません。たとえば、カイトサーフィンラインや冬用ホイルに加えて、ボードは公共交通機関でも簡単に輸送できます。また、キッティングのもう1つの利点は、ライディングシーズンとの厳密な関係がないことです。少し変更を加えるだけで、カイトサーフィン用具はスノーカイトに最適です。
ウィンドサーフィンを学ぶのは最初は簡単です-基本コース(機器のメンテナンス、安全性、スタートフィニッシュ、動き、ターンなど)を習得すると、カイトサーフィンのトリックの開発がはるかに速くなり、スポーツの結果を達成しやすくなります...

以前にさまざまなスポーツ(ボクシング、スケートボード、パラグライディングなど)に携わったことがある人は、カイトサーフィンの学習に時間を無駄にすることはありません。準備がなければすべてがうまくいきます。もちろん、よく訓練されたボディ、スケートボードの経験、パラグライダーのスキルはカイトの習得を加速しますが、トレーニングに取って代わるものではありません。カイトフライングテクニックと同様のスキルは、ウェイクボード(ボードのボートの後ろに乗る)の過程で習得できますが、この種の経験でも、安全規則、理論、操縦練習などの知識を完全に置き換えることはできません。経験豊富なトレーナーの指導。

キッティングに慣れるには、まず機器を購入する必要があります。もちろん、私たちの時代には、機器を購入することは難しくありません。しかし、それを自分で正しく使用する方法を学ぶことは、成功する見込みはありません。結局のところ、初心者はほとんどの場合、必要な気流速度を正しく決定できず、風速が非常に低いためにカイトを使用できないか、風が強すぎる(「過剰摂取」)ために不快な状況になります。したがって、「知識のある」友人やさまざまな種類の自己指導マニュアルのアドバイスは、この装置またはその装置の長所と短所、地域でのスキーの条件と見通しがあるかどうか、トレーニングのどの瞬間が最も難しいかについて、専門家の指導の下でトレーニングを行うことをお勧めします等また、トレーニング中のカイトセンターでは、機材を割引価格で購入できます。

どこにでもキッティングできます-平らな表面です。これは、経験の浅い初心者が乗馬用のアスファルト道路を選択すること、そして小さな都市の道路でさえ、最もよく推論する方法です。その結果、木、屋根、送電線に凧が垂れ下がっています(ほとんどの場合、損傷しています)。したがって、高価な機器への損傷を回避するために、木々や送電線、高速道路に隣接する過度に狭いビーチを避ける必要があります-結局のところ、カイトの牽引力を使用するアスリートの軌跡は予測が非常に難しいため、高速で走行している自動車と衝突する可能性があります...

頻繁に乗りたい場合は、風速に応じた凧をたくさん買う必要があります。実際、その数はそれほど大きくありません。結局のところ、現代の凧はかなり広い風の範囲を持ち、そのサイズは3メートルを超えるため、異なる速度で風に乗るために、たとえば10年前よりも凧の数は少なくて済みます。

本質的に、凧は同じです-デザインのみが異なります。いいえ、凧の種類間の違いは非常に明白であり、それは使用されている素材や元の形状だけではありません。外見上、ほとんど区別がつかない凧は、まったく異なるデザインで、その結果、異なる特性を持っています。たとえば、レガヌ兄弟(ドミニクとブルーノ)のオリジナルの発明-風上に移動することができ、水面からのリフティングシステムを備えたインフレータブル構造の湾曲した翼とそのさまざまな変更、そのクラウンはBOW-kite(バナナオーシャンウィング-"バナナ海の翼」)、カイトサーフィンの急速な発展に貢献しました。
非常に興味深いのは、NASAの単層フレームレス凧(鼻鋸、ロガロ、NPW5、NPW9b)です。その基礎となったのは、もともとNASA宇宙船の降下を目的とした柔らかい翼であるフランシスロガロの発明です。これらのデザインは、2つの長方形の布地をステッチすることで自宅でも作成できます。多くの利点(材料の消費量が少ない、推力が高いなど)があるため、これらの凧には大きな欠点があります。空気力学の品質は比較的低いですが、凧のデザインがさらに改良されたため、着実に向上しています。たとえば、このタイプの最初の翼(NPW5)の空力が約3.7である場合、最新のSailWingモデルは、パラグライダーのトレーニングと同様に、6ユニットの空力品質を備えています。
さらに、2層の凧があり、そのデザインはパラグライダーに似ています。2層の布の間には、布の星雲が翼のプロファイルに縫い付けられています。翼の前縁には、バルブ(ラムエア)を備えた空気取り入れ口があり、これにより構造は流入空気流で満たされ、一定の剛性を獲得します。


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