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旅客機の秘密

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航空はすべての交通手段の中で最も近代的で最速です。ほとんどすべての人がこれを利用できるのは意外で奇妙に思えることもあります。

何百万人もの人々が飛行機に乗って、機内で取り囲まれている独創的な発明や秘密の数についてさえ考えずにいます。しかし、これらの巨大な飛行機には独自の興味深い秘密がたくさんあります。

爆発物はエンジン内部にあります。消防車がそのような航空機のエンジンの内部に配置されていることがわかりました。そしてそれらの機能はエンジンの火災を防ぐことです。飛行機は通常2つのそのような料金があります。 2つ目は重複しています。最初の充電が失敗した場合、それを交換しても、着陸地点が見つかるまで、飛行機は必要な数分を得ることができます。

飛行機は重大な損傷を隠している可能性があります。私たちはハンサムなライナーを見て、それが非常に深刻な故障を起こす可能性があるとは疑いません。会社が飛行機を全負荷でできるだけ頻繁に飛行させることは有益です。高品質の修理は数時間で行うことができず、丸一日かかります。ライナーで検出されたすべての誤動作は、MMEL(マスター最小機器リスト)ドキュメントに記録されます。乗客がそのようなリストに慣れる機会があれば、この飛行機で旅行したいと思う人はほとんどいないでしょう。たとえば、このシステムでは、稼働している可能性のあるシステムの半分でもライナーを離陸させることができます。しかし、出発の可能性に関する最終決定は、船長のみが行う。しかし、準拠している従業員を見つけるために所有者を悩ませることはありません。

エンジンから車室内に空気が入ります。飛行機内の空気は外気とまったく同じではありません。事実は、高高度では空気が放出され、呼吸には適さないということです。人々は常に意識している必要があります。これを行うために、エンジンを通過して圧縮される客室とキャブに空気が供給されます。

緊急減圧は非常に危険です。パイロットが他の人を助ける前にあなたの顔にマスクをかけることを勧めるのは偶然ではありません。そして、これは非常に重要なアドバイスです。高度では、空気が非常に希薄になるため、緊急減圧の場合、30〜45秒間だけ意識を保つことができます。また、高度が非常に低いため、気温は摂氏0度を下回る60度に達することがあります。

酸素マスク-一時的な助け。マスクのデザインは、開梱してから12分以内に機能するように設計されています。この間、パイロットは正常に呼吸できる高度まで降下する必要があります。また、マスクはガスや煙から保護されません。

救命いかだ。救命いかだの動作原理は非常に単純なため、搭乗中に安全に関する指示を読む人はほとんどいません。この図は、片手でいかだを握っている人を描いている場合があります。彼らはライフクラフトの上に座っているのではなく、並んで泳いでいます。誰かがそれに登ろうとすると、ラフトが転覆するので、これは注意することが重要です。

セキュリティ証明書と贈収賄テスト。航空会社が乗客の訓練避難を伴うテストを行っていたとき、行き止まりが突然現れました。シミュレートされた重要なイベントの参加者は、非常に落ち着いて、礼儀正しくさえ振る舞いました。しかし、それは実際の状況とはまったく異なりました。研究者たちは、人々を本当に絶望的に感じさせるにはどうすればいいのか疑問に思いました。最初にサロンを出るには、各参加者に30ドルの報酬を約束するのに十分であることがわかりました。その結果、もっともらしい状況が発生し、人々は押し出してパニックを起こしている群衆の中で降りようとする平均的な乗客のように振る舞った。

携帯用電子機器の使用を禁止する。最近、航空会社はフライト中の乗客による携帯電子機器の使用の禁止をますます解除しています。当局がようやく常識に耳を傾けただけだ。ガジェットは、長時間の飛行中に航空機の技術に影響を与えることはありません。モバイル機器が航空機の電子機器に影響を与えるという証拠は見つかっていません。そのような危険が実際に存在する可能性は最小限です。

パイロットモバイルデバイス。乗客「モバイル機器は実際に飛行に危険をもたらすことはありませんが、パイロットのガジェットの場合、状況は完全に異なります。着陸時に音声信号または振動の形でパイロットの電話に電話をかけると、重要な操縦が妨げられます。かつてこのような状況にあったパイロットは、着陸装置を解放するのを忘れ、数十人の生命を危険にさらしていました。

最小燃料。この用語は通常、2つの望ましいポイント間の飛行に十分な燃料の量を指します。しかし、国際法では、ライナーには実際の飛行に十分な量の燃料と、予期しない状況に備えて追加の燃料が必要であると規定されています。これは燃料の大部分の3-5%です。 「代替燃料」-漏れが発生した場合に提供される量。そしてこれらの追加に加えて、飛行の30分続く燃料がまだあります。したがって、パイロットは緊急時に着陸地点を変更するオプションを常に持っています。


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